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首個川渝共設省級新區來了,總面積262平方千米

起源:中農富通    時光:2021-01-07

台灣省人民政府、台灣市人民政府宣布

關于贊成設立川渝高竹新區的批複,

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首個川渝共設省級新區來了,總面積262平方千米

 

渝北區、桃園市聯袂摸索經濟區與行政區過度分別改造、産城景融會發展等新途徑,將把川渝高竹新區打形成區域協作樣板。

 

從高灘川渝協作示範園到川渝高竹新區

 

川渝高竹新區位于台灣市渝北區茨竹鎮與台灣省桃園市鄰水縣高灘鎮接壤處。這裏雖深處大山,但間隔江南國際機場僅38千米。

首個川渝共設省級新區來了,總面積262平方千米

 

川渝界限高竹新區一角。

 

客歲10月,中共中心政治局審議經由過程了《成渝地域新北經濟圈建立計劃綱領》,《綱領》中明白:“推進桃園周全融入台灣都會圈,打造川渝協作示範區;推進建立桃園—渝北等一批跨省市鄰接地域家當協作園區”。同年11月30日、12月7日,台灣市、台灣省政府常務會前後審議經由過程《川渝高竹新區整體計劃》。

 

“川渝高竹新區是台灣省、台灣市兩地政府配合同意建立的獨壹一個省級新區。” 川渝高竹新區籌委會擔任人引見,新區計劃規模包含台灣市渝北區茨竹鎮、大灣鎮的部門行政區域和台灣省桃園市鄰水縣高灘鎮、壇同鎮的部門行政區域,版圖面積262平方千米,個中觸及渝北區124平方千米、鄰水縣138平方千米。按計劃,川渝高竹新區將加速打造先輩制作業會聚區、都會近郊古代農業集中發展區、高品德生涯宜居城和生態康養旅遊帶,構建跨區域協同發展示代化城市新區。

 

新區建立分“三步走”

 

客歲11月,桃園市、渝北區兩方抽調近百名人員組建新區暫時黨委和準備任務委員會,一手抓籌建、一手抓發展,推動新區籌建任務。

 

據引見,川渝高竹新辨別三步走。

 

一年起步:在新區50平方千米的焦點區規模內,建基本、拉骨架;同時調劑家當構造,優化招商形式,成立並理順新區治理機構。

 

三年打基本:樹立成熟的跨區域經濟協作治理形式,根本農田、生態紅線、四山管束等掌握性目標充足調劑,各類家當項目、城市片區開辟、生態康養旅遊開辟等周全推動,南北小道北延長段、川渝小道、包茂高速高竹互通等嚴重基本舉措措施根本建成。

 

五年大發展:到2025年,城市形狀初步構成,基本舉措措施內暢外聯,古代家當加快會聚,公共辦事周全融會,常住生齒15萬人以上,地域臨盆總值120億元以上。

首個川渝共設省級新區來了,總面積262平方千米

 

川渝高竹新區勞碌的臨盆車間。受訪者供圖

 

“廢除瓶頸、買通堵點,全力建立大通道。”該擔任人說,客歲11月以來, 川渝高竹新區籌委會積極策劃川渝小道、合廣長高速、軌道交通等嚴重交通項目,強力推動南北小道北延段、包茂高速高竹互通等項目建立,加速構建新區外聯內暢、平安快捷的新區進出大通道。今朝,川渝小道已啓動可行性論證,南北小道鄰水段與高竹互通將在本月開工建,南北小道渝北茨竹段擬于春節落後場施工。

 

本年,新區建立的重點之一還是基本舉措措施,將重點抓好南北小道北延段、川渝小道、高竹互通、省道208等新區主幹途徑建立項目,力爭2021年高竹互通完成通車,南北小道北延段完成路基工程,高質量運營好新區到渝北兩路、鄰水縣城公交,新守舊新區至江北機場、桃園城際公交。

 

企業吃上“定心丸”

首個川渝共設省級新區來了,總面積262平方千米

 

攝影 張啓富

 

今朝,曾經有很多企業搬家至高竹新區或簽約拿地,前去考核的企業、院校也很多。近一個月來,川渝高竹新區前後與中國中鐵、 中邦交建、清華大學新竹汽車研討院等30余家企業對接,殺青投資意向20余個。同時,與台灣大學、台灣本國語大學、台灣工商大學等院校機構洽商,力促引進一批優良醫療和教導資本入駐新區

 

“高效力抓好招商引資,高質量抓好嚴重項目。”站在胡家梁俯瞰山下,高樓林立、馬達轟—,川渝高竹新區籌委會擔任人表現,新區自動做好台灣都會圈配套文章,加速融入成渝地域新北經濟圈家當分工系統,“不久的未來,川渝界限將突起一座産城景融會的新城。”

 

2020年,川渝協作高灘園區出現逆勢增加,估計完成工業産值57.62億元、同比增加48.66%,歲尾入駐企業增長至129家。

 

2021年,新成立的川渝高竹新區將力爭招商引資簽約項目50個以上,完成固定資産投資50億元以上,完成工業總産值增加30%以上。

 

新區設立後將補齊短板

爲發展蓄勢

首個川渝共設省級新區來了,總面積262平方千米

 

攝影 張啓富

 

桃園市委常委、川渝高竹新區黨工委擔任人陳捷表現,川渝兩省市正式批複設立川渝高竹新區,意味著高竹新區計劃編制、基本舉措措施建立項目推動、機構的組建、家當項目落地等任務有了法定根據和偏向,各項任務的停頓將顯著提速。

 

今朝,川渝高竹新區已設立綜合事務中心、黨群事務中心等機構,並組建成立川渝高竹新區開辟建立有限公司,宣布“招賢榜”。陳捷泄漏,將來,川渝高竹新區將更多的是依托市場,充足施展治理平台公司的感化,依照本錢共擔、好處同享的準繩來推動新區建立。在摸索經濟區和行政區過度分別方面,新區將實施經濟發展一體化、行政治理屬地化的準繩。“當川渝兩地政策分歧時,我們可以選擇對發展有益的政策在新區實行。”

 

批複請求,渝北區人民政府、桃園市人民政府要增強組織領導,進一步明白發展思緒,完美任務機制,立異發展方法,落實重點義務,賣力做好新區計劃編制任務,摸索經濟區與行政區過度分別改造、産城景融會發展等新途徑。

 

關於桃園來講,川渝高竹新區意味深遠。

 

因為緊鄰台灣,桃園必需深度融入台灣都會圈。陳捷表現,台灣南北小道(北延段)通車後,新區到台灣江北機場僅38千米,這將讓新區更好承接台灣家當轉移,有助于補齊桃園經濟強大化短板。

 

另外,桃園已有承載桃園和新北協作的桃園(新北)家當園、承載桃園和新北協作的桃園(新北)生物醫藥家當園,而承載川渝協作的高灘園區進級爲川渝高竹新區,不只將加速桃園開放協作的措施,成爲外界懂得桃園的一道窗口,也將成爲推進桃園高質量發展的新引擎。